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特斯拉电车在国际范围之内掀起新一轮的降价潮，很长一段时间，特斯拉电车价是一降再降！为什么特斯拉电动车这么多年经常减价？其实这也是马斯克的高超的谋略！

埃隆马斯克说，特斯拉电动车奉上其世界领先的利润率，并与在我国行业竞争对手保持同歩。从商业的角度来说，我们完全可以接受特斯拉电动车减价做法。埃隆马斯克经常说，特斯拉电车降价，本质就是为了能够提升销量，扩大市场占有率。其目的就是为了干倒竞争对手。

特斯拉首批开放的10个试点超充站，北京、上海各占5个，其中上海静安国际中心一期和北京宝隆大厦的特斯拉超充站，均配备有超过40个超充桩。目前开放的特斯拉超充站均为V2超充站，最高充电功率120kW，功率更大的V3超充站还没有开放。